Produkty

Nízký valníkový přívěs s hydraulickým táhlem řízení
video
Nízký valníkový přívěs s hydraulickým táhlem řízení

Nízký valníkový přívěs s hydraulickým táhlem řízení

Nízkoplošný návěs s hydraulickým táhlem řízení je těžký-návěs s nízkou hmotností-valníkový návěs-, který se používá k přepravě velkého vybavení a nadměrných nákladů.

Funkce

Představení produktu

 

Nízkoplošný návěs s hydraulickým táhlem řízení je těžký-návěs s nízkou hmotností-valníkový návěs-, který se používá k přepravě velkého vybavení a nadměrných nákladů. Typicky se vyznačuje konfigurací 3-6 náprav a nosností 60-150 tun. Je vhodný pro přepravu velkých zařízení, jako jsou stavební stroje, transformátory a ocelové konstrukce.

 

Technické parametry

Jmenovitá nosnost

80T / 100T / 120T / 150T

Konfigurace nápravy

Čtyři-řada osm-náprav

Režim řízení

Plně hydraulické táhlo synchronní řízení, poloměr otáčení Menší nebo roven 12m

Materiál rámu

Vysokopevnostní legovaná ocel Q345B/Q550-, výška podélného nosníku rámu 500–600 mm

Velikost valníku

10000-16000mm × Šířka 3000-3200mm (účinná plocha valníku))

Konfigurace žebříku

Hydraulický skládací žebřík, šířka žebříku 600-800 mm, nosnost Větší nebo rovna 20T/strana

Závěsný systém

Mechanicky vyvážené odpružení/vzduchové odpružení, vybavené zesílenými listovými pružinami (10-12 kusů)

Specifikace pneumatik

12.00R20 / 11.00R20, 4/6 pneumatik na nápravu

Brzdový systém

Dvouokruhová vzduchová brzda + protiblokovací brzdový systém ABS-, vybavený vzduchovou-mezovací brzdou pro parkování)

Celkové rozměry vozidla

Délka 13000-19000 mm × Šířka 3000-3200 mm × Výška 1550-1800 mm

 

Výhody produktu

 

Konstrukce s nízkou platformou:Výška plošiny je obvykle 850-1000 mm, což má za následek nižší těžiště vozidla.

 

Hlavní světlo-vysoce silné:Hlavní nosník je vyroben z vysokopevnostní oceli HG70 nebo Q460-, která poskytuje větší odolnost proti ohybu a kroucení.

 

Struktura více{0}}náprav:K dispozici jsou konstrukce se 3–6 nápravami, přičemž každá náprava unese 13–16 tun, což efektivně rozděluje zátěžový tlak na celé vozidlo a zvyšuje bezpečnost přepravy.

 

Struktura rámu

 

Struktura hlavního-paprsku s vysokou pevností
Hlavní nosník využívá dvojitou nebo trojitou žebrovou strukturu svařenou z vysokopevnostní oceli HG70 nebo Q460-, což vede k vyšší nosnosti-a menší náchylnosti k deformacím.

 

Nízká valníková nakládací plošina
Nízký plochý design s délkou plošiny obvykle 10-16 metrů lze přizpůsobit podle rozměrů zařízení, což usnadňuje nakládání a vykládání velkého zařízení.

 

Konstrukce zesíleného příčného nosníku
Příčné nosníky s vysokou{0}}hustotou jsou uspořádány uvnitř rámu, což vede k rovnoměrnějšímu rozložení napětí a lepší celkové konstrukční pevnosti vozidla.

 

Automatizovaný proces svařování
Používá se automatizované svařování pod tavidlem, které vytváří jednotné a robustní svary, díky čemuž je celá konstrukce vozidla odolnější.

 

Služby přizpůsobení

 

Přizpůsobitelný počet náprav:Podporuje konfigurace 2, 3, 4, 5 a 6 náprav.

 

Přizpůsobení velikosti platformy:Délku, šířku a výšku plošiny lze přizpůsobit tak, aby vyhovovaly přepravním potřebám.

 

Výběr systému řízení:Volitelné mechanické nebo hydraulické systémy řízení.

 

Výběr systému odpružení:Konfigurovatelné s mechanickým, vzduchovým nebo hydraulickým odpružením.

 

Konfigurace žebříku:Volitelné mechanické pružinové žebříky nebo hydraulické žebříky.

 

Konfigurace značky:Podporuje specifikované značky pro klíčové komponenty, jako jsou nápravy, pneumatiky a podpěry.

 

FAQ

 

Otázka: Jaké je minimální množství objednávky?

Odpověď: Minimální množství objednávky je obvykle 1 jednotka. Pro hromadné objednávky můžeme nabídnout konkurenceschopnější ceny.

Otázka: Jak dlouhý je výrobní cyklus?

Odpověď: Výrobní cyklus pro vozidla se standardní konfigurací je obecně 20-35 dní. Pro speciální požadavky na přizpůsobení bude doba výroby odpovídajícím způsobem upravena na základě konfigurace.

Otázka: Jak jsou vozidla odesílána na vývoz?

Odpověď: Vozidla jsou obvykle přepravována nákladními loděmi na hromadný náklad, na lodích nebo kontejnerových lodích. Vybereme nejekonomičtější a nejbezpečnější způsob přepravy na základě velikosti vozidla a cílového přístavu.

Otázka: Jsou vozidla před exportem testována?

Odpověď: Všechna vozidla před opuštěním továrny procházejí kontrolou kvality, kontrolou svařování, testováním hydraulického systému a celkovým laděním vozidla, aby bylo zajištěno, že vozidlo před odesláním správně funguje.

Otázka: Jaké exportní dokumenty lze poskytnout?

Odpověď: Můžeme poskytnout obchodní faktury, balicí listy, konosamenty, osvědčení o původu a další dokumenty potřebné pro celní odbavení, abychom zákazníkům pomohli hladce dokončit dovozní cla.

Otázka: Je poskytována-podpora po prodeji?

Odpověď: Poskytujeme technickou podporu, dodávky dílů a služby vzdáleného poradenství. Běžně používané opotřebitelné díly jsou snadno dostupné a zajišťují bezstarostnou-údržbu vozidla.

Otázka: Mohu používat díly značky-určené zákazníkem?

A: Ano. Klíčové komponenty, jako jsou nápravy, pneumatiky, podvozek a brzdové systémy, lze nakonfigurovat podle konkrétních značek podle potřeb zákazníka.

Populární Tagy: hydraulické řízení s nízkým valníkem, výrobci, dodavatelé, továrna na hydraulické řízení s nízkým valníkem v Číně

Mohlo by se Vám také líbit

(0/10)

clearall